Le transport ferroviaire en Auvergne va bénéficier d'une enveloppe de 280 millions d'euros en deux ans, permettant notamment d'améliorer la liaison SNCF Clermont-Paris, a annoncé ce 5 octobre le Premier ministre Jean Castex lors d'un déplacement à Clermont-Ferrand.
Environ 1,8 million de voyageurs empruntent chaque année la ligne Clermont-Paris, qui subit de fréquents retards régulièrement dénoncés par la presse locale, et nécessite d'importants travaux de modernisation. La liaison sera donc rénovée à hauteur de 130 millions d'euros imputés "sur le plan de relance avec un objectif très précis: permettre que Paris et Clermont-Ferrand se trouvent à 3H15", a déclaré le chef du gouvernement qui a signé un pacte ferroviaire avec le président de la région Auvergne-Rhône-Alpes Laurent Wauquiez. De nouvelles rames doivent être mises en circulation à partir de 2023. Cette liaison "est une indignité pour la République", a déclaré Laurent Wauquiez, saluant un "investissement qui va permettre de gagner du temps sur Clermont-Paris".
Par ailleurs, 130 millions d'euros seront affectés aux petites lignes, à parité avec la région Auvergne-Rhône-Alpes. Ces lignes "sont desservies par TER mais (...) sont souvent dans un état d'infrastructures extrêmement difficile" : neuf d'entre elles bénéficieront de ces investissements, a précisé le Premier ministre, à l'issue d'une visite du technicentre SNCF de Clermont-Ferrand où il était accompagné du ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
Enfin 20 millions d'euros seront affectés au fret, notamment à "cinq lignes dites capillaires". "Il faut ramener le maximum de marchandises sur le fret, c'est un chantier extrêmement ambitieux compte tenu des tendances à l'oeuvre depuis des décennies, nous sommes à la croisée des chemins", a estimé Jean Castex.
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